問(wèn)
80 年代進(jìn)口汽車的油耗表現(xiàn)怎樣?
80 年代進(jìn)口汽車的油耗表現(xiàn)因車型不同而有所差異。
雪鐵龍 CX,尤其是 CX20 配備 2.0L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),空間大且油耗低。
波羅乃茲作為波蘭生產(chǎn)的兩廂掀背轎車,其發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等主要機(jī)械部件來(lái)自菲亞特 125P,在空間、動(dòng)力、油耗、可靠性和價(jià)格上能符合用戶要求,油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。
拉達(dá) 2105 前置后驅(qū),動(dòng)力配備 1.3 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 4 速手動(dòng)變速箱,油耗相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)。
豐田皇冠在當(dāng)時(shí)奠定了豪華車的口碑,但其油耗情況會(huì)因具體配置和使用條件有所不同。
在卡車方面,蘇聯(lián)的吉爾 130 卡車采用 8 缸 150 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)行順暢,但油耗相對(duì)較高。
匈牙利的拉巴卡車、波蘭的耶爾奇卡車、 羅馬尼亞的布切奇卡車、東德的依發(fā)卡車等進(jìn)口卡車,越野性能強(qiáng),載重能力大,油耗也會(huì)因載重和路況有所變化。
總之,80 年代進(jìn)口汽車的油耗受多種因素影響,包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車型用途、車輛自重等。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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