尹同躍領導下的奇瑞在技術研發方面有何突破？

尹同躍領導下的奇瑞在技術研發方面取得了眾多突破。

在智能化領域，奇瑞實現了五大技術進階，包括火星架構、鯤鵬動力、雄獅智艙、大卓智駕和銀河生態。在瑤光 2025 戰略下，完成了如鯤鵬電池、端到端大模型、智艙大模型等 10 多項重點技術突破。智能座艙強調人機交互，采用全新智艙的第一款產品將于明年 3、4 月上市。

新能源方面，奇瑞新能源已進入“行業四強”，鯤鵬動力全線升級，新發布的鯤鵬電池品牌補齊了新能源的拼圖。固態電池研發已在行動，規劃 2026 年定向運營、2027 年批量上市。

智駕技術進入行業第一梯隊，從無圖城區 NOA 到自主旗艦高速 NOA，依托端到端技術快速實現 NOA 規模化量產。

奇瑞在底盤部分，將火星架構升級為云臺智能底盤 2.0，融入了對空間的理解，預計未來實現 L4 或 L5 級別的自動駕駛。

奇瑞全球有八個研發中心，研發工程師達 25000 人，其中近半是軟件工程師。在混動技術上，奇瑞也有出色表現，混動專用發動機和變速箱性能優異，在全球極限環境下的測試展現出強大的適應性。

尹同躍帶領奇瑞持續探索技術“無人區”，抓住智能化機遇，在技術研發上不斷突破，展現出強大的創新實力和發展潛力。