阿維塔11降價是因為市場競爭嗎?

阿維塔11降價不只是因為市場競爭。

一方面,這是去庫存的策略性定價。在2024年3月1日至31日期間下單且當月提車的用戶,千里智駕款起售價25萬元,新舊車型都有1萬元置換補貼。

另一方面,是為提升市場競爭力。1月8日上市的鴻蒙版智享升級款原價30萬元,現金優惠4萬元,憑借先進的無圖NCA智駕技術及終身可享的智能化權益,增強了在30萬級別市場的競爭力。

其實,“限時價”本質是緊迫感營銷,能促使消費者因活動時間有限而盡快購買,增加銷售量。

阿維塔11作為長安汽車的創新項目,得到長安全力支持。同時,新能源車全新競爭領域的發展,讓三四十萬元級別的國產車有了市場需求。

阿維塔11作為中大型SUV,國內有需求,降價兩萬多且華為技術突破,其作為華為深度合作伙伴,銷量得以回升。

阿維塔還善于講述原創設計美學,長安、華為與寧德時代三家聯手的“CHN模式”是獨特優勢,為抓住增程式電動車增長機會,阿維塔計劃大力投入。

總之,阿維塔11降價是多種因素共同作用的結果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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