與其他四驅技術相比，奧迪的 quattro 技術有何不同？

奧迪的 quattro 技術與其他四驅技術存在多方面的不同。

quattro 系統采用自鎖托森式差速器，能通過復雜機械結構自動感知速度差異并進行限滑操作，實現動力在多個輪子間高效分配，動力傳輸直接且迅捷。

而像寶馬 xDrive 和奔馳 4MATIC 等多采用多片離合器中央差速器。

成本上，quattro 全時四驅因復雜結構和先進技術，制造成本高，普通四驅則靠簡單設計和低成本維持性能。

操控方面，quattro 實時平衡前后軸驅動力，各種路況下始終保持四驅性能，駕駛穩定性和越野能力出色。普通四驅需手動切換模式，對前后軸動力分配控制有限。

quattro 作為奧迪汽車標準配置，在各種駕駛條件下都能提供穩定牽引力和抓地力，可靠性高。

它能將更多動力分配到后輪，提升操控性能，彎道和直道表現卓越。而且重量較輕，利于降低汽車總體重量，提高燃油效率和性能。

還能根據駕駛條件和路況自動調整前后輪驅動力分配，在高性能同時實現低燃油消耗。

此外，在各種駕駛條件下都能提供最佳牽引力和穩定性。

總之，奧迪 Quattro 以可靠性、性能、經濟性和適應性著稱。