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奧迪 A6L 不進(jìn)口的原因是什么
奧迪 A6L 不進(jìn)口的原因主要是中國消費者對車輛后排空間需求較高,廠家為滿足這一需求對 A6 進(jìn)行了加長軸距處理,打造出 A6L 并在國內(nèi)生產(chǎn)。
國內(nèi)生產(chǎn)的 A6L 有很多優(yōu)勢,生產(chǎn)工藝和質(zhì)量把控嚴(yán)格遵循奧迪全球標(biāo)準(zhǔn),保證高品質(zhì)。而且價格相對進(jìn)口車型更有競爭力,能讓更多消費者接受。
國產(chǎn)車型售后維修和保養(yǎng)便捷,零部件供應(yīng)及時,降低車主使用成本和等待時間。
奧迪 A6L 是第一款進(jìn)入中國市場的奧迪車型,前身是 1988 年引入的第三代奧迪 100,是 A6 的換代產(chǎn)品。2012 年全新一代奧迪 A6L 上市,搭載 35-TFSI 動力,外觀和 A4L 有相似處。
全新奧迪 A6L 采用五連桿前懸掛設(shè)計,兼顧運動和舒適,液壓形式車架減震支承能提升行駛舒適性,減少通過特殊路面時的沖擊感、頓挫感和對腰椎的沖擊。
總之,奧迪 A6L 雖不進(jìn)口,但在市場上受歡迎,憑借寬敞舒適后排空間、出色動力性能、豪華內(nèi)飾配置及奧迪品牌影響力,成為中大型豪華轎車市場熱門選擇。
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