問
日產(chǎn)埃斯特拉的駕駛操控感受如何
日產(chǎn)埃斯特拉的駕駛操控感受整體不錯。
它的動力較為強勁,比如搭載的日產(chǎn) VQ40DE 型 4.0 升 V6 自吸汽油引擎,最大可輸出 261Ps 馬力與 381 牛米扭矩。
在空載情況下,起步可能有抬頭現(xiàn)象,低速轉(zhuǎn)向顯得沉重,從左到右方向盤需要 3.75 圈,這會讓低速行駛較費勁。
但在正常行駛中,通過減速帶和顛簸路面時,能感受到懸架較硬。
不過在滿載時,駕駛體驗會得到改善,比如車尾部下沉問題得到解決,負載情況下的側(cè)向穩(wěn)定性也有提升。懸架對于路面的過濾在空載轉(zhuǎn)向時有不完整情況,但在裝載貨物后會顯著減弱,后懸架的顛簸感能被很好地吸收。
在工作以及巡航之間能較好平衡,信息娛樂系統(tǒng)在長途旅行中能發(fā)揮作用。7 速自動變速箱表現(xiàn)出色,尤其是在拖曳情況下,換擋邏輯和平順性優(yōu)秀,還能手動換擋。
但也存在一些不足,比如沒有流行的科技配置,如巡航控制、AppleCarPlay 以及安卓智能連接等,駕駛體驗和操控性的提升不是特別明顯。
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