吉利 B 級(jí)轎車(chē)的安全性能怎么樣？

吉利 B 級(jí)轎車(chē)的安全性能非常出色。

以吉利星瑞為例，配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部安全氣囊等多達(dá) 6 個(gè)安全氣囊，還有胎壓顯示、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像等實(shí)用功能，中配及以上車(chē)型更有車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助等高級(jí)安全功能。

其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為 4785mm、1869mm、1469mm，軸距達(dá) 2800mm，整備質(zhì)量在同類(lèi)車(chē)型中表現(xiàn)優(yōu)秀，反映出用料扎實(shí)。在實(shí)際碰撞考驗(yàn)中，基于 CMA 架構(gòu)打造的星瑞保障乘客安全的能力出色。

吉利銀河 E8 是 B 級(jí)車(chē)市場(chǎng)的安全標(biāo)桿，得益于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的 SEA 架構(gòu)，超國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，有全球首創(chuàng)的“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)、獨(dú)創(chuàng)的航空鋁合金“目字型”防撞梁能最大程度保護(hù)電池安全，還有超高強(qiáng)度星甲籠式車(chē)身、一體式的硼鋼門(mén)環(huán)、強(qiáng)度達(dá) 1500MPa 的四層 A 柱等安全防護(hù)技術(shù)，能承受側(cè)面撞擊 65 噸的力量，使用全球首創(chuàng)的“蜻蜓”傳力結(jié)構(gòu)最大程度“卸力”，提升整車(chē)安全性。在星睿智算中心強(qiáng)大算力支持下，經(jīng)歷超 12000 次全場(chǎng)景虛擬仿真碰撞，通過(guò)國(guó)內(nèi)首個(gè)整車(chē)電安全防護(hù)認(rèn)證體系 1000 多項(xiàng)高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，獲得中國(guó)新能源汽車(chē)“第 001 號(hào)整車(chē)六維電安全認(rèn)證”。

吉利博瑞也是安全性能出眾，采用潛艇籠式車(chē)身，高強(qiáng)度鋼材占整車(chē)材質(zhì)比例的 58%和 4 倍車(chē)重超高強(qiáng)度車(chē)頂。主動(dòng)安全上精益求精，引入沃爾沃安全技術(shù)理念，如城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)及盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。底盤(pán)由沃爾沃御用底盤(pán)調(diào)校供應(yīng)商優(yōu)化調(diào)校，制動(dòng)性能大幅提升，實(shí)測(cè) 100 - 0km/h 制動(dòng)距離僅 37.14 米。

在對(duì)車(chē)身架構(gòu)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)過(guò)程中，得到了沃爾沃的技術(shù)支持和幫助，融入了沃爾沃的安全基因。