保時捷 4S 的駕駛性能與同級別車相比如何？

保時捷 4S 的駕駛性能在同級別車中表現(xiàn)出色。

動力方面，Taycan 4S 車型搭載普通 79.2 千瓦時的電池包，前后橋均配備永磁同步電機(jī)，最高功率 390kW，0-100 公里/小時加速成績?yōu)?4 秒。電機(jī)特性讓動力輸出幾乎無延遲，市區(qū)行走加速踏板無需踩過“一半”行程。

操控性和轉(zhuǎn)向性維持保時捷適合日常駕駛的調(diào)性，懸架調(diào)校有韌勁，能過濾路面細(xì)碎振動。

提供五種駕駛模式，“Range”模式下空氣懸架高度降至最低，實(shí)現(xiàn)高效四驅(qū)分配，提升續(xù)航里程；“Normal”模式城市代步舒適度和續(xù)航兼顧；“Sport”和“Sport Plus”模式懸掛韌性和加速踏板靈敏度大幅提高，適合偶爾“放肆”。

此外，還提供三種動能回收模式，即使打開動能回收，也無明顯拖拽感。

與同級別車相比，Taycan 4S 后橋增加兩檔變速器，一檔提供更高起步加速度，二檔保證高速時電機(jī)效率和動力儲備。駕駛模式豐富且實(shí)用，能滿足不同場景需求。

在城市工況下，其性能綽綽有余，相比更注重性能的車型，Taycan 4S 更加務(wù)實(shí)。