奧迪 A5 比 A4 的動力表現好在哪里

奧迪 A5 在動力表現上比 A4 更優，體現在多個方面。從數據看，以 2024 款部分車型為例，A5 的最大功率 195KW、最大馬力 265PS，而 A4L 最大功率 180KW、最大馬力 245PS，且 A5 部分車型百公里加速更快。此外，A5 發動機排量更大，最大扭矩輸出范圍更寬泛，還基于先進平臺打造，支持輕度混合動力技術，變速箱也更先進，這些都讓 A5 動力響應更直接、駕駛性能更出色 。

具體來說，發動機排量是一個關鍵因素。奧迪 A5 的發動機排量為 185kW（2.0L 渦輪增壓），相比之下，奧迪 A4 僅為 110kW（2.0L 渦輪增壓）。更大的排量意味著發動機在運轉時能夠吸入更多的空氣和燃油混合氣，從而在燃燒過程中釋放出更強大的能量，為車輛提供更充沛的動力基礎。

最大扭矩方面，奧迪 A5 的最大扭矩是 370Nm/1600 - 4500rpm，奧迪 A4 則是 270Nm/5000rpm。A5 的最大扭矩不僅數值更高，而且輸出范圍更寬泛。這意味著在 1600 - 4500rpm 的轉速區間內，A5 都能持續輸出強大的扭矩，無論是在城市道路的低速行駛還是高速公路的中高速超車，都能輕松應對，動力源源不斷。而 A4 的最大扭矩要在 5000rpm 才能達到，并且扭矩數值相對較低，在日常駕駛中，動力的響應和爆發力就稍顯不足。

在動力系統平臺上，A5 是基于 Premium Platform Combustion 模組化平臺打造，這個平臺的先進性體現在支持新一代輕度混合動力技術。通過 48 伏電網系統，A5 能在短時間內為內燃機提供高達 18 千瓦的支援，在起步、加速等需要額外動力的關鍵時刻，為駕駛者帶來更強勁的推背感。同時，該系統還能在減速期間回收能量，最高可達 25 千瓦，既提高了能源的利用效率，又為車輛的動力輸出提供了一定的保障。相比之下，A4 在這方面的技術應用相對沒有那么先進。

變速箱方面，奧迪 A5 搭載了更先進的濕式雙離合（DCT）變速箱。這種變速箱換擋迅速、傳動效率高，能夠更及時準確地響應發動機的動力輸出，讓駕駛者在駕駛過程中感受到更加流暢且直接的動力傳遞。在加速、超車等操作時，變速箱能夠快速降檔，使發動機迅速提升轉速，釋放強大動力，讓駕駛體驗更加暢快淋漓。而 A4 的變速箱在換擋速度和動力傳遞的直接性上，相對 A5 略顯遜色。

綜上所述，無論是發動機排量、扭矩輸出、動力系統平臺還是變速箱等多個方面，奧迪 A5 都展現出了比 A4 更卓越的性能。這些優勢使得 A5 在動力響應、駕駛性能等方面表現更為出色，為駕駛者帶來更具激情和樂趣的駕駛體驗。