石墨烯電池和鉛酸電池的使用壽命差距有多大?

石墨烯電池和鉛酸電池的使用壽命差距較大。

從用料和工藝上看,石墨烯電池有多元復合稀土合金等材質,增加導電性、耐腐蝕性,提升續航,還有高密度極群技術、三穩電芯技術等,而鉛酸電池有全新四連鍛造技術、球磨高碳配方等。

同等重量、充電習慣、騎行使用的情況下,石墨烯電池更耐用。

從充放電次數數據來說,達到同等電壓的情況下,石墨烯電池為 1000 次充放電次數,鉛酸電池為 500 次充放電次數。

若以 2 天完成一次循環充放電次數計算,鉛酸電池使用年限約 2.7 年,石墨烯電池約 5.4 年,石墨烯電池會比鉛酸電池多用 2 年多。

不過,電動車電池耐用性不只是取決于電池本身,充電器和充電習慣也很重要。比如使用低質、老化的充電器,或過度長時間充電,都會損傷電池。所以,要想電池耐用,選對電池類型只是一部分,正確使用和保養也不能忽視。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

近日,沃爾沃汽車迎來了一個重要的里程碑——其于2014年推出的 SPA 可擴展式底盤架構,正式達成生產第 400 萬輛的壯舉。這一成就標志著沃爾沃在汽車制造領域的卓越發展。 SPA 可擴展式底盤架構首度應用于第 2 代 XC90 車系,為
2011款進口奧迪 A5 的油耗總體大概在 7 - 10 升/百公里。其裝備 2.0T 渦輪增壓發動機與 7 速濕式雙離合變速器時,官方百公里綜合油耗在 6.3 - 7.2L ,但實際油耗受多種因素左右。市區行駛時,油耗約 9 - 10 升
2010款進口奧迪 Q5 的內飾質量較為出色,能帶來高品質的駕乘體驗。其內飾材質高檔,座椅多采用真皮,高配為納帕小牛皮,觸感細膩且具備加熱通風功能;真皮方向盤握感舒適、按鍵耐用。中控臺和車門內飾板常觸處為軟質材料,裝飾條材質多樣。此外,車內
奧迪 A6 旅行版進口的官方指導價和實際成交價差距并不固定,會因多種因素而有所不同。其官方指導價一般在 41.98 至 62.28 萬之間,終端優惠最高可達 4.5 萬元左右,部分地區優惠幅度更大。不同版本車型指導價有別,優惠情況也各異。而
上劃加載更多內容
AI選車專家