外媒評價說買到就賺到 豐田新一代RAV4全方位試駕體驗

全新一代豐田RAV4預計2021年在中國上市，在此之前，日本和美國的消費者已經可以提前購買到這款車，一些媒體也已經體驗到了。我們先來看看外媒。你對這款車有什么評價？

外觀方面，全新一代豐田RAV4越來越硬核。多條平行線的應用，讓汽車充滿活力

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與過多采用曲線的造型設計相比，全新一代豐田RAV4看起來更像是一款主打越野SUV和跨界特性的車型。

內飾部分保持了中檔家用車的風格。對于家用車來說，這樣的內飾風格很大程度上可以滿足更多人的審美。

流媒體后視鏡出現在豐田RVA4上，確實讓人有些意外。沒想到豐田這次的高科技配置如此新潮。

乘坐空間也相當適合日常居家使用。

全新一代豐田RAV4的后備箱空間看起來非常寬敞，第二排座椅放倒后也有充足的儲物空間。

根據不同的配置，豐田RAV4也有不同的造型和車身部件。比如這款探險者版，看起來更像是一款越野SUV。

全新一代豐田RAV4定位為該系列中實用性空前的車型。這款SUV采用了豐田最新研發(fā)的四驅系統，以及豐田車型的全方位應用。 TNGA服務平臺。動力單元包括2.0L自吸式汽油發(fā)動機和采用2.5L發(fā)動機的混動系統。其中，2.0L自吸版搭載了豐田全新研發(fā)的全時四驅系統。

全新一代豐田RAV4采用了CVT變速器，其齒輪組經過研發(fā)，設計為從靜止狀態(tài)發(fā)展時可產生額外動力。但即便如此，2.0L自吸車發(fā)動機在40km/h之前的加速力可能還是感覺不夠，需要將油門踏板踩得更深一些。過了40km/h，1.6多噸的新RAV4就可以開開心心跑了。

豐田新開發(fā)的全時四驅系統，可在上下后輪胎之間分配0-100%的扭矩。在柏油路上行駛時，它可以確保你按照你想要的路線xml轉彎，即使在非常狹窄的道路上也讓人感到舒適，而不用擔心汽車會偏離車道。它也可以在非鋪裝道路或雪面上穩(wěn)定行駛。一旦后輪胎開始打滑，系統軟件會自動分配輪間扭矩，完成調整。這時，汽車會向相反的方向晃動。

混動版的四驅系統采用E-Four（電動四驅），后輪由電動機驅動。新一代豐田RAV4的后輪驅動力會比前輪略高一些，所以開起來感覺會有些FR（前輪后輪驅動）車的感覺。無論是在鋪裝路面還是非鋪裝路面，有時人們都能享受到一些后輪驅動的駕駛樂趣。

此外，2.0L自吸版還可以選擇傳統的全時四驅模式。雖然沒有什么新技術，但是傳統四驅相對穩(wěn)定的駕駛體驗還是有的，開起來感覺非常好。

全新一代豐田RAV4基于TNGA平臺開發(fā)。是一款基礎能力非常不錯的SUV。再加上寬敞的車內空間、穩(wěn)定的動力裝置和最新的四驅系統，買來就是個寶貝。我覺得哦。