奧迪 S4 的制動系統配置怎樣？

奧迪 S4 的制動系統配置較為出色，能提供可靠的制動性能。它前、后輪均采用 245/35 R19 的倍耐力 P ZERO 輪胎，原廠裝配六活塞卡鉗，前、后制動器都是通風盤式，駐車制動為電子駐車。此外，還配備了剎車防抱死、制動力分配等安全配置。這些高性能部件協同工作，讓奧迪 S4 擁有優秀制動表現，百公里剎車距離大致在 36 米至 37 米左右。

從輪胎來看，倍耐力 P ZERO 輪胎可是大有來頭。它專為高性能車輛打造，具備出色的抓地力和操控穩定性。245 的胎寬能夠提供更廣闊的接地面積，在制動時可以更好地將車輛的動能轉化為摩擦力，從而實現更短的制動距離。而 35 的扁平比使得輪胎側壁更薄，響應更加靈敏，能更精準地傳遞路面信息，進一步提升制動的穩定性。這種高性能輪胎在奧迪 S4 上，無疑是制動系統的堅實基礎。

原廠裝配的六活塞卡鉗，是制動系統的核心力量之一。六活塞的設計能夠在制動時提供更強大、更均勻的制動力。相較于普通活塞卡鉗，它可以更快速地將制動液的壓力轉化為對剎車盤的夾緊力，讓剎車盤迅速減速，進而使車輛快速停下。而且，這種卡鉗在應對連續制動時，也能保持較好的性能，不易出現熱衰退現象，確保制動效果的穩定性。

通風盤式制動器在前輪和后輪的應用，極大地提升了散熱效率。通風盤內部有許多通風道，在車輛行駛過程中，空氣能夠快速流過通風道，帶走制動產生的熱量。這對于頻繁制動的高性能車輛來說至關重要，有效的散熱可以防止剎車盤因過熱而導致制動性能下降，保證了制動系統在各種工況下都能持續穩定地工作。

電子駐車的配備，不僅提升了車輛駐車的便利性，還具有更高的安全性。只需輕輕一按按鈕，就能輕松完成駐車操作，避免了傳統手剎在操作時可能出現的失誤。而且電子駐車系統與車輛的其他安全系統緊密相連，能夠在車輛出現異常情況時自動啟動，為車輛的停放提供可靠保障。

另外，剎車防抱死系統（ABS）、制動力分配（EBD/CBC 等）、剎車輔助（EBA/BAS/BA 等）這些安全配置的加入，更是為制動系統錦上添花。ABS 可以防止車輪在制動時抱死，讓車輛在緊急制動時仍能保持轉向能力，避免失控；制動力分配系統能夠根據車輛的載荷分布和行駛狀態，自動調整前后輪的制動力，確保車輛制動時的平衡；剎車輔助則能在駕駛員緊急制動時，自動增加制動力，縮短制動距離。

總的來說，奧迪 S4 的制動系統配置豐富且精良，從高性能的輪胎、強大的卡鉗，到高效的通風盤式制動器，再到一系列先進的安全配置，各個部件相互配合，共同為駕駛者提供了可靠、穩定且高效的制動體驗，讓駕駛過程更加安心、從容 。