蔚來 75 度換電收費與其他品牌的同類服務相比如何?

蔚來 75 度換電收費與其他品牌同類服務相比有自己的特點。

蔚來調整了換電收費標準,由原先的固定服務費加度電電費乘以換得電量,變為現在的(電費加服務費)乘以換得電量,換電量不足 20 度按 20 度算服務費,電費無最低消費。75 度電池包服務費目前依舊為 30 元。

從整體看,蔚來此舉變相調低了換電費用,原因包括換電站成本降低、樂道品牌定位需要、服務費表述不適應當下車市等。各地換電服務費價格不同,目前一個月調整一次且隨國網價格變動。

相比充電,蔚來調整換電價格后成本更有優勢,以北京為例,平峰期普充加上服務費高于換電價格,超充則更貴。換電站建設成本在減少,功能在增強,四代站換電時間最短 2 分 24 秒,三代站約 4 分鐘以上。

超充雖發展但速度不如換電快,基建成本還高。但超充在充電國標統一上更簡單。蔚來換電收費更靈活,引導用戶不必低電量換電,提升電池壽命,用戶換電選擇更自由,也有利于完善蔚來能源商業模式。

與其他品牌相比,蔚來換電在價格和便利性上有一定優勢,但各品牌情況不同,適合的補能方式也不同。未來若有國標標準加持和底盤技術發展,換電可能更具優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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