過往 10 月份油價調(diào)整的規(guī)律適用于 10 月 10 日這次嗎

過往 10 月份油價調(diào)整的規(guī)律不一定適用于 10 月 10 日這次。

目前國內(nèi)成品油新一輪油價調(diào)整預(yù)測未達到上調(diào)標準,呈現(xiàn)擱淺趨勢。截至目前,預(yù)計上調(diào) 35 元/噸,距離上調(diào)標準只差 15 元/噸。

國際原油價格有上漲,比如 WTI 原油和布倫特原油都有小幅上漲。但國內(nèi)成品油價格受多種因素影響,包括國際市場原油價格、人民幣匯率以及國內(nèi)成品油價格形成機制。

國際市場上原油供應(yīng)過剩,價格低迷,國內(nèi)成品油市場供應(yīng)壓力相對較小。人民幣匯率的變化使得進口成本相對降低,減緩了油價上漲壓力。國內(nèi)成品油價格形成機制中的稅費因素也未出現(xiàn)大幅調(diào)整,加大了本輪油價上調(diào)難度。

不過,雖然目前呈現(xiàn)擱淺趨勢,但未來油價走勢仍不確定。市場狀況隨時可能變化,比如隨著全球經(jīng)濟復蘇和貿(mào)易爭端緩解,國際市場原油價格或有所回升。人民幣匯率波動以及國內(nèi)稅費政策變化也可能對油價產(chǎn)生影響。

今年以來,國內(nèi)油價已經(jīng)歷多輪調(diào)整,漲跌互現(xiàn)。在 2022 年國慶節(jié)后的首輪油價調(diào)整就曾出現(xiàn)擱淺情況。

所以,10 月 10 日這次油價調(diào)整不能簡單依據(jù)過往 10 月的規(guī)律來判斷,需要密切關(guān)注各方面因素的變化。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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