問(wèn)

后氧傳感器壞了會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)嗎

后氧傳感器壞了會(huì)對(duì)車產(chǎn)生諸多不良影響。

首先會(huì)導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)，因?yàn)樗鼰o(wú)法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)尾氣中的氧氣含量，使得三元催化器不能正常工作，無(wú)法有效凈化尾氣。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)下降，例如加速無(wú)力、動(dòng)力不足，這是由于ECU接收不到準(zhǔn)確的氧濃度信息，導(dǎo)致噴油和進(jìn)氣量控制出錯(cuò)，進(jìn)而出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。

再者，會(huì)讓油耗增加，因?yàn)檠鮽鞲衅鞴收鲜沟脗鬟f的信息有誤，發(fā)動(dòng)機(jī)含氧量判斷不準(zhǔn)確，從而控制更多的噴油，導(dǎo)致混合氣濃度過(guò)高。

另外，還可能造成點(diǎn)火困難，噴油量調(diào)整不當(dāng)導(dǎo)致燃燒不充分，影響點(diǎn)火。

同時(shí)，車輛的引擎故障燈會(huì)亮起，因?yàn)樽栽\斷系統(tǒng)檢測(cè)到了故障。

要判斷后氧傳感器是否損壞，可以觀察其頂尖部位的顏色。正常是淡灰色，若呈白色是硅污染，需更換；呈棕色是鉛污染，嚴(yán)重時(shí)也要更換；呈黑色是積碳，排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障后一般可自動(dòng)清除。

總之，后氧傳感器壞了影響較大，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)更換。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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