美國車品牌在智能化方面有哪些創新?

美國車品牌在智能化方面的創新有很多。

在智能座艙方面,福特/林肯研發的 SYNC+智行互聯系統支持 OTA 在線升級,能實現智能導航與手機無縫銜接,還支持界面與功能卡片個性化定制以及自然語義識別的語音交互。通用的凱迪拉克將不甚好使的 CUE 系統更新為可 OTA 的全新 CUE,接入百度智能語音和地圖等功能,還增設了人臉識別車輛解鎖和啟動系統。

在自動輔助駕駛方面,福特集團的林肯 Co-Pilot360 Plus 智能助駕系統包含 30 多項駕駛輔助配置,性能與奔馳的類似系統相當。通用集團的凱迪拉克 Super Cruise 超級智能駕駛系統能達到 L2 級別,在北美市場已實現超 1000 萬公里安全行駛無事故。

在無人駕駛方面,美國加州擁有眾多自動駕駛路測資質的公司,中美兩國處于第一梯隊。底特律的福特在電驅技術和智能化技術上有著深厚的儲備,例如福特的純電動 F-150 原型車能拖動超 520 噸的重物。福特的 MUSTANG Mach-E 在電池與電機系統集成化技術方面表現出色,前副車架與電池側框無縫對接提升安全性,前后橋集成設計優化空間和性能。

在智能化賽道,福特的“BlueCruise”自動駕駛系統來頭不小,其自動駕駛技術探索達到 L4 級水準。

在人機交互方面,福特 EVOS 能主動感知駕駛者需求,例如根據手勢控制音樂播放。

美國本田汽車公司在數字化進程中也有突出表現,其采用 SaaS 平臺和制定完善的人工智能戰略,生成式 AI 成為推動創新的重要引擎。例如在生成式 AI 應用方面,美國本田制定了全面控制企業使用權、引導特定領域應用、建立專門環境、提高員工效率以及與外部合作等五方面戰略,并關注面向未來的培訓,提升員工數字化能力。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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