變速箱異響是什么原因造成的?

變速箱異響的原因有很多。

空檔時發響,可能是變速器和發動機安裝時曲軸和變速器第一軸中心線不同心,第一軸軸承損壞,第二軸前軸承磨損、有污垢、起毛甚至個別軸承損壞,常嚙合的齒輪不配套,因超載、超掛造成二軸彎曲。

掛擋后發響,可能是同步器損壞、錐轂表面損傷,長期超載、超掛及維修不及時導致變速器殼形體精度超差,齒輪更換不當破壞正常嚙合,傳動系統技術狀況不良,購買的齒輪制造工藝和安裝誤差過大。

此外,還可能是以下原因:變速箱操縱機構各連接處松動、撥叉變形或磨損松曠,變速箱與發動機安裝不同心或殼體變形,殼體軸承孔修復后軸心變動,軸承缺油、磨損、疲勞剝落或滾動體破裂,第二軸、中間軸彎曲或花鍵與滑動花鍵轂磨損松曠,齒輪磨損嚴重、側間隙大、有金屬疲勞剝落或個別齒損壞折斷,齒輪制造精密度差或齒輪副不匹配,變速箱缺油、潤滑油過稀、過稠或質量變壞,變速箱內掉入異物或某些緊固螺栓松動,潤滑油不足或使用劣質潤滑油,變速箱外殼螺栓松動,軸承磨損、松動或齒圈頻繁嚙合,變速器中齒輪嚙合不良,換擋撥叉槽磨損或換擋桿下端工作面磨損,齒輪表面剝落或齒輪斷裂、脫落,離合器分離不完全,分離軸承故障,變矩器故障,變速箱進水,變速箱拔叉磨損。

對應的解決辦法如下:對于磨損嚴重的零件要及時更換,添加質量好的潤滑油,緊固變速箱外殼螺栓,對嚴重松動或損壞的軸承進行修理或更換,修理或更換磨損的齒輪,拆下變速箱進行維修或更換,更換新零件,添加或更換合格的變速箱油,把離合器踩到底再掛擋,修理分離軸承,去 4S 店修理變矩器、變速箱,修理變速箱拔叉。

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