自動車起步時先掛擋還是先松手剎?

自動擋車起步時,通常建議先掛擋再松手剎。

踩住剎車,從 P 檔快速掛入 D 檔,接著松開手剎,再慢慢松開剎車,最后輕踩油門起步。

如果車輛配備電子手剎,在關閉車門、系好安全帶、發動機怠速狀態下,輕踩油門電子手剎會自動解除。

先掛擋能讓車輛做好行駛準備,發動機輸出的動力不會全被液力變矩器吸收,避免其溫度上升或燒壞,雙離合變速器的離合器摩擦片也不會長時間半聯動而燒壞。

先掛擋再松手剎還能保證安全,比如在坡道上起步,能防止車輛移動,避免潛在安全隱患。

對于帶電子手剎的手動擋車型,系統會根據油門和離合的配合情況,在起步時自動解除電子手剎。

另外,一些配備 ESP 的汽車有 OUTOH 按鈕,這是 ESP 的自動駐車功能,能自動檢測車身和輪上扭矩,判斷是否需要制動防溜車,提升起步安全性和便捷性。

而且,從車輛部件的工作原理看,先拉手剎再掛 P 檔,下次啟動時將變速桿從 P 檔移出會更平滑輕松,因為制動工作由剎車系統承擔,變速器內部運動件處于放松狀態。反之,先掛 P 檔再拉手剎,下次移出變速桿會比較費勁,尤其車輛停在不平地面時更明顯。

總之,先掛擋再松手剎是較為安全和合理的自動擋車起步操作方式。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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