零重力座椅相比普通座椅在舒適度上有多大提升?

零重力座椅相比普通座椅在舒適度上提升很大。

零重力座椅將“零重力”原理和汽車座椅技術結合,能營造失重感,讓人完全放松。像問界 M7 的零重力座椅,通過 6 電機驅動雙滑軌聯動調整,實現大腿與軀干呈 113°夾角,讓心臟和腿部最高點在同一水平面上,減少心臟供血壓力,真正“躺平”。

零重力座椅還利用人體工學原理和科學設計方法,提供從肩部到腰部的優化支撐,減輕肌肉骨骼壓力,大幅減少長途駕乘后的疲勞感。

在材料方面,零重力座椅選用特定研發的座椅骨架、零重力填充層等多種材料,填充層厚度在 10 - 20 毫米之間,不會像普通座椅那樣易出現局部塌陷及變硬情況。

不過,零重力座椅目前尚無統一標準法規,在安全保障方面需下更多功夫。各廠家解決方案不同,有的采用乘員感知和主被動融合的集成安全保護系統,有的在座椅正面和側面配置安全氣囊及導軌能量緩沖,部分還能滿足 C - NCAP 五星級標準防鞭打要求。

未來,隨著相關技術法規及安全標準建立,零重力座椅不僅更舒適,安全措施也會更完善,還將提供健康監測、與其他設施配合等更多功能

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