環(huán)境溫度過低會導(dǎo)致電車充不進(jìn)去電嗎

環(huán)境溫度過低確實會導(dǎo)致電車充不進(jìn)去電。這主要是因為以下幾個原因。

首先,溫度下降會使充電器工作效率變低。充電器給電池輸送電流,溫度低時效率降低,延長充電時間,尤其在涓流充電階段,容易讓車主誤以為充滿,實則存在虛電。

其次,電池活性物質(zhì)活躍度下降。電池工作依靠活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng),低溫下正負(fù)極活性物質(zhì)活躍度降低,降低電池蓄電能力,鉛酸電池受影響大于鋰電池。

再者,電解液起到導(dǎo)電作用,溫度下降會冷卻,化學(xué)反應(yīng)阻力增大,充電緩慢,導(dǎo)致電池蓄電不足。溫度每下降一度,蓄電容量下降,低于 0℃,續(xù)航會下降 30%左右,低于零下 10℃,續(xù)航下降更多。

那遇到充不進(jìn)去電該怎么辦呢?

可以給電池增加保暖措施,比如購買電池保暖裝置,但鋰電池因有自燃特性不建議加裝。適當(dāng)延長浮充時間,在電池變綠燈后繼續(xù)充電 2 小時,但整體充電時間別超 10 小時。選擇相對高溫的環(huán)境充電,如室內(nèi)或中午。如果是低壓充電器給電動車充電,可用小電壓充電器先充,電量達(dá) 30%左右換回原裝。還可以用快速充電站充電,它能識別電池適應(yīng)電壓。或者打開大燈給電動車充電,刺激電池激活。

如果通過提高電池溫度還不能改善,可能是電池有問題,比如極板硫酸鹽化,這時應(yīng)去專業(yè)維修店檢修。

另外,天冷充不進(jìn)電要從兩方面檢查。一是檢查電池,看電池壽命是否到期,電源是否接觸不良,正負(fù)極是否短路,是否長時間沒充電。二是檢查整車,看儀表盤接線是否短路,充電時外部環(huán)境是否太冷。

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