奧迪真 quattro 車型與競品相比有何優勢？

奧迪真 quattro 車型與競品相比優勢明顯。

首先，其四驅系統核心的 Torsen 中央差速器能實時調整前后軸動力分配，車輪空轉時智能分配動力，確保駕駛穩定，抓地力強。純機械結構使耐用性和響應速度超越競品，比如奔馳 4-MATIC 和寶馬 Xdrive 的多片離合中央差速器。

奧迪 Quattro 追求爆炸性性能輸出，提高車輛加速力和抓地力，壁虎標志就代表強大抓地力。在賽事中表現卓越，曾統治拉力賽賽場，展現出快速、穩定、爆發力強的性能優勢。

奧迪 A6L 45 quattro 這類車型在價格上優惠力度大，相同價格配置更豐富。動力性能方面，搭載 2.0T 高功版發動機，配合 7 速雙離合變速箱和 quattro 適時四驅系統，零百加速表現出色。

底盤質感和駕駛穩定性不遜于寶馬 5 系，懸掛調校能有效吸收顛簸。配置上，座椅材質和腰部支撐調節有優勢。

quattroultra 在濕滑路面抓地力和牽引力超越同級，越野性能佳。其托森結構純機械，自鎖功能和直接機械連接反應迅速，無需電子干預，可靠性高，維護成本低，適合各種駕駛條件。

真正的 quattro 基于縱置發動機平臺的全時機械四驅系統，采用冠狀齒輪中央差速器，為車輛提供持久穩定驅動力，在高端車型如 A5、A7、A8、Q7、Q8 以及 S 系列和 RS 系列等廣泛應用，在賽道和日常駕駛中都展現驚人抓地力和驅動力。