問
電動車剩 50%充電對電池壽命有何影響
電動車剩 50%充電對電池壽命的影響因電池類型而異。
鉛酸電池最好在電量剩余 30%左右充電,以延長電池壽命和避免虧電。50%充電雖說可行,但長期頻繁如此可能縮短其壽命。
鋰電池適合淺充淺放,20%-50%范圍內(nèi)充電較為合適,50%充電一般沒問題。如果接下來有長途行駛計(jì)劃,50%充電能確保行程中有足夠電量。
無論哪種電池,完全虧電后再充電都會不利,影響電池壽命。
此外,低速電動四輪車在剩余電量 30%-50%時充電有利于延長電池使用壽命。夏季氣溫高,可在剩余 30%時充電;冬季氣溫低,剩余 50%左右充電。
同時,養(yǎng)成良好用車習(xí)慣,如保持勻速、不超載超重行駛等,也有助于保護(hù)電池。
充電時還要注意,騎行后不能馬上充電,需等待電瓶冷卻,夏天等待時間更長。長時間不用車,要定期充電,虧電存放損害大。充電環(huán)境要干燥、通風(fēng)、無太陽直射,不能在封閉空間或堵塞通道處充電。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
高速公路上需要叫拖車,可以通過撥打 12122 高速救援電話、聯(lián)系保險公司、專業(yè)汽車救援平臺、車輛的 4S 店,甚至微信公眾號等方式操作。高速情況緊急,12122 能快速安排救援;保險公司有相關(guān)服務(wù),專業(yè)救援平臺和 4S 店各有優(yōu)勢,微信操
半掛車側(cè)重于長途運(yùn)輸、重型貨物運(yùn)輸以及需要更大運(yùn)載能力的情況,全掛車主要用于工廠、港口等區(qū)域的短途運(yùn)輸。半掛車靠牽引車驅(qū)動,無獨(dú)立支撐荷重能力,是公路長途貨運(yùn)常用類型,像運(yùn)送挖掘機(jī)等大件或拉鮮活、散雜貨品等都適用。全掛車能獨(dú)立支撐荷重,自身
英紅拖車救援收費(fèi)沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),由車型、車輛重量、拖車位置及行駛路程等因素決定。一般來說,小型車城市道路每次收費(fèi) 200 元左右,市區(qū)外公路空車每公里 2 元、重車每公里 5 元,基價 200 元;中型車、大型車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)提高。此外,夜間或
打電話叫拖車的費(fèi)用由車型、距離、地區(qū)、服務(wù)緊急程度等多方面因素共同決定。小型車收費(fèi)一般低于中大型車,比如小型私家車起步價多在 100 - 380 元,中型、大型車基礎(chǔ)費(fèi)用更高。拖車距離越遠(yuǎn)費(fèi)用越高,超出起步公里數(shù)后會額外計(jì)費(fèi)。地區(qū)不同收費(fèi)差
上劃加載更多內(nèi)容


最近熱門車有哪些?