奧迪 rs 4 操控性好不好

奧迪 RS 4 的操控性極佳，是運動車型操控方面的典范之作。它搭載 2.9 升雙渦輪增壓 V6 發動機，動力輸出迅猛，百公里加速僅 4.1 秒，為操控提供強大底氣。其底盤調校卓越，前后五連桿獨立懸架設計減少側傾，全時四驅系統增強抓地力與穩定性。此外，轉向手感良好，剎車性能出色，懸掛兼顧舒適與穩定。諸多出色設計共同鑄就了它非凡的操控性能 。

首先，在變速箱方面，奧迪RS 4匹配的8擋手自一體變速箱功不可沒。換擋平順迅速，無論是日常駕駛時的平穩升擋，還是激烈操控中降擋的及時響應，都能做到恰到好處。在需要瞬間爆發動力超車或者在彎道中調整動力輸出時，它都能迅速領會駕駛者意圖，讓動力源源不斷地輸出。

其次，奧迪RS 4的quattro四驅系統堪稱一絕。這套系統能根據不同路況和駕駛情況，實時精準地調整前后輪的動力分配。在濕滑路面上，它能確保四個車輪都有足夠抓地力，防止車輛打滑失控；在高速過彎時，合理的動力分配又能讓車輛保持穩定的行駛軌跡，讓駕駛者信心十足。

再者，懸掛系統經過精心調校，有著出色的濾震效果。在通過顛簸路面時，能有效過濾掉大部分震動，保證車內人員的乘坐舒適性；而在激烈駕駛如繞樁、高速變線時，又能提供強大的支撐力，將車身側傾控制在極小范圍內，確保車輛的操控穩定性。

另外，剎車系統的升級十分關鍵。高速行駛時，它能迅速穩定地制動，讓車輛在短距離內安全停下，為激烈操控提供了可靠的安全保障。轉向系統的手感良好，指向精準，即使在接近操控極限時，依然能保持不錯的操控表現，給駕駛者帶來極佳的駕駛體驗。

總之，奧迪RS 4從動力輸出到變速箱配合，從四驅系統到懸掛、剎車、轉向等各個方面，都進行了精心設計與調校。這些出色的設計協同合作，使其在操控性上表現卓越，無論是應對日常駕駛還是極限挑戰，都能游刃有余，不愧是運動車型操控領域的佼佼者。