專業修復 12v 鉛酸蓄電池的流程是怎樣的？

專業修復 12v 鉛酸蓄電池的流程主要有以下這些。

首先，要判斷電池的問題所在。

如果是輕微虧電，比如發動機未啟動時用電設備開啟時間長，或兩極氧化，發電機補電不正常，可借電或推車啟動發動機，讓發電機補電。

要是重度虧電，借電啟動后，發電機難恢復，就用大功率充電機，調電壓至 14v，電流為額定電流 1/10，比如 60Ah 電瓶電流調至 6A，充 10 - 12 小時。

要是電瓶損壞，比如電極極柱、鉛板有大量硫酸鹽沉淀致內阻增大、存電量下降，或者電瓶斷格、極板鉛脫落等，就得打開上蓋倒出電解液，拿下電極極板，用化學品清洗硫酸鹽和內殼，檢查極板有無斷格，有則維修或更換，重新組裝后添加電解液，用大功率充電器充電 10 - 15 小時，然后放電再充電，重復 3 次。

對于硫化嚴重的電池，可并聯兩路測試儀修復功能加強去硫效果。還可以采用電池串聯修復法、并聯分流法、輸出組合法、并聯增流法、串聯升壓法等。

另外，對于極板硫化程度較輕的，可不用拆開，直接進行修復。在修復前，要先對極板進行分類，然后清洗晾干、焊接裝入電池殼，加入蒸餾水進行電解去硫。修復時要注意監測電壓電流。

還有，對于叉車蓄電池，沒斷隔、短路、漏液，使用不超 2 年的可修復，一般加修復液小電流充電，極板硫酸鹽化就用去硫酸鹽化辦法，比如反充、化學充電、電解液浸潤、更換電解液等。

對于免維護鉛酸蓄電池，連接修復儀正負輸出，首次修復不少于 48 小時，修復前要清理外表、觀察內部、預充電，注意檢查有無游離酸，電壓低于 12V 尤其是低于 10.8V 可能沒維修價值。

總之，修復 12v 鉛酸蓄電池要根據具體情況選擇合適方法，操作時注意安全。