為什么有人認(rèn)為 L2 級(jí)輔助駕駛根本沒(méi)用？

有人認(rèn)為 L2 級(jí)輔助駕駛根本沒(méi)用，這是不準(zhǔn)確的。

L2 級(jí)輔助駕駛有其優(yōu)勢(shì)和不足。

優(yōu)勢(shì)方面，跟車(chē)控制更精準(zhǔn)，能通過(guò)毫米波雷達(dá)精確測(cè)量前車(chē)速度，提供主動(dòng)安全保護(hù)，在夜間及雨雪霧天也有識(shí)別能力。

但短板也明顯，比如靜止物體識(shí)別能力差，沒(méi)有大范圍預(yù)判能力，側(cè)向識(shí)別能力弱。

日常使用要注意靜止物體，留意車(chē)道線(xiàn)清晰度，進(jìn)行大范圍預(yù)判，低速跟隨時(shí)注意前車(chē)情況。

使用 L2 級(jí)輔助駕駛，如零跑 T03 可能存在車(chē)道保持輔助系統(tǒng)無(wú)法走直線(xiàn)的情況，不同車(chē)型體驗(yàn)也有好有壞。像小鵬 P7 的領(lǐng)航輔助駕駛功能，學(xué)習(xí)過(guò)程較長(zhǎng)，從初識(shí)到熟練使用可能要一萬(wàn)公里、兩個(gè)月左右。

在使用過(guò)程中，要逐漸熟悉機(jī)器的能力邊界，不能盲目信任，要正確認(rèn)知其能力邊界。車(chē)企有責(zé)任告知消費(fèi)者正確使用方式和風(fēng)險(xiǎn)。

總之，L2 級(jí)輔助駕駛不是沒(méi)用，而是需要我們正確認(rèn)知和使用，根據(jù)其特點(diǎn)調(diào)整駕駛習(xí)慣，發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，避免短板，讓駕駛更舒適、更安全。