2022 新款?yuàn)W迪車的動(dòng)力性能如何提升？

2022新款奧迪車通過多種方式提升動(dòng)力性能。一方面，部分車型在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上做了升級(jí)，如奧迪A4L搭載的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，不同型號(hào)分別在進(jìn)、排氣凸輪軸安裝AVS可變氣門升程系統(tǒng)，并采用混合噴射或缸內(nèi)直噴技術(shù)。另一方面，刷ECU特調(diào)程序能優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，釋放動(dòng)力。此外，混動(dòng)系統(tǒng)輔助也成為提升動(dòng)力的有效途徑，像全新奧迪RS5加入混動(dòng)系統(tǒng)后動(dòng)力大幅提升。

就發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)而言，以奧迪A4L搭載的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)為例，GEN3 BZ型號(hào)為實(shí)現(xiàn)燃油經(jīng)濟(jì)性，在進(jìn)氣凸輪軸巧妙安裝AVS可變氣門升程系統(tǒng)，同時(shí)采用混合噴射技術(shù)，讓燃油與空氣更充分混合，燃燒更高效，為動(dòng)力輸出奠定良好基礎(chǔ)。而GEN3型號(hào)側(cè)重于動(dòng)力性，將AVS氣門升程系統(tǒng)裝配在排氣側(cè)，配合缸內(nèi)直噴技術(shù)，精準(zhǔn)控制噴油時(shí)機(jī)和噴油量，使油氣在氣缸內(nèi)充分燃燒爆發(fā)，釋放出強(qiáng)勁動(dòng)力。

刷ECU特調(diào)程序也是提升動(dòng)力的“利器”。眾多車型都從中受益，比如奧迪A8L 50TFSI刷ECU后可提升80馬力和120牛米扭矩，動(dòng)力提升效果顯著。奧迪Q5L 2.0T低功率刷一階后最大功率達(dá)270匹馬力，最大扭矩430牛米，解決了原廠油門遲滯問題，油門響應(yīng)迅猛，駕駛體驗(yàn)大幅提升。并且，此方法無需改動(dòng)硬件，不過刷前要檢測(cè)全車系統(tǒng)，采集路試log信息定制優(yōu)化程序。

混動(dòng)系統(tǒng)輔助同樣不容忽視。全新奧迪RS5以2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)加入混動(dòng)系統(tǒng)，未來動(dòng)力有望超500馬力，若采用插電混動(dòng)接近680馬力。這種混動(dòng)方式結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也兼顧了環(huán)保與能耗。

2022新款?yuàn)W迪車通過發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)升級(jí)、刷ECU特調(diào)程序以及混動(dòng)系統(tǒng)輔助等多種方式，全方位提升了動(dòng)力性能，為駕駛者帶來更出色的駕駛體驗(yàn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的需求。