觀察尾氣能否判斷空氣流量計壞了?

觀察尾氣能在一定程度上判斷空氣流量計是否壞了。

空氣流量計壞了,汽車會有多種表現(xiàn)。比如怠速不穩(wěn),車子在怠速時會抖動、顫動;油耗會增大,加油更頻繁;加速無力,達(dá)不到想要的加速效果;尾氣排放黑煙,污染更嚴(yán)重。

空氣流量計壞了會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。因為它負(fù)責(zé)將進(jìn)氣量信息轉(zhuǎn)化為電信號傳給 ECU,以控制噴油量。如果壞了,電腦就不能正確測定吸入發(fā)動機的空氣量,噴油量控制就會出錯,造成混合氣過濃或過稀。

要判斷空氣流量計好壞,可以看數(shù)據(jù)流是否變化,和正常車數(shù)據(jù)對比;測量信號電壓,應(yīng)在 0~5V 變化;檢測工作線束及對應(yīng)針腳的電壓,像工作供電、信號電壓、接地等。不同車型輸出電壓有差異,怠速時是否為 0.25V 也能輔助判斷。從燃油混合氣是否正常或冒煙也能判斷。

空氣流量計故障可能是線路短路、斷路或進(jìn)氣量信號異常。常見故障還有熱絲被空氣中沙粒擊斷。

如果出現(xiàn)故障,處理方式通常是更換空氣流量計,清洗節(jié)氣門體,更換原廠空氣濾清器。有時想準(zhǔn)確判斷空氣流量計好壞很困難,對于 HFM5 型熱膜式空氣流量計故障,在無條件時可采用一些方法檢測,有條件用電腦檢測儀器更快捷準(zhǔn)確。比如檢測空氣流量計 5 號端子的輸出電壓,怠速時高于標(biāo)準(zhǔn)值可能就有問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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