油泵損壞前后車輛的油耗會有怎樣的變化？

油泵損壞前后車輛的油耗變化情況比較復雜。

一般來說，汽油泵損壞不一定會導致油耗增加。

油泵損壞的故障表現多樣。比如冷車狀態下汽油泵泄壓，車輛冷啟動困難；行駛中尤其是油箱油少時有頓挫現象；熱車狀態下容易熄火且不好啟動。

但有些情況下，比如油泵調節閥調節的油壓過高，會使車輛發動機的油耗升高。

不過也有觀點認為，單純的燃油泵損壞不會影響油耗。它只是提供供油壓力，不影響油耗，只有損壞才會影響車的使用。比如別克君威，燃油泵壞了可能和瞬時油耗變化有關。

燃油泵是把燃油從油箱吸出、加壓后輸送到供油管中，和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。如果有問題，會導致泵油少使發動機內燃動力不足，影響性能，或者泵油多造成浪費。

對于高壓油泵，其損壞雖不會直接導致油耗增加，但會影響車輛性能，如汽車啟動困難、加速不順暢、動力下降，甚至發動機無法啟動。

為保證汽車正常運行和延長油泵使用壽命，要適當維護保養。定期更換機油，小型汽油機水泵使用1個月或20小時后就應更換，之后每六個月或300小時更換一次。保養空氣濾清器，臟的濾清器會減少進氣流量，導致化油器故障，特別臟的環境要增加保養頻率，沒濾清器不應使用水泵。還要保養火花塞，確保間隙正確且無積碳，卸火花塞帽時小心，發動機運轉時消音器可能很熱。