雷克薩斯新 LX 全球首發在智能科技方面有哪些突破？

雷克薩斯新 LX 在智能科技方面有不少突破。

首先是動力系統，LX 700h 首次搭載并聯式混合動力系統，將電機與離合器置于 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機和 10 速自動變速箱之間，確保綜合動力與扭矩高效輸出，還能在低速時實現線性加速和敏捷起步，高速時保障迅猛加速。而且，即使混合動力系統故障，起動機能獨立點火，交流發電機為 12V 輔助電池供電，車輛能僅靠發動機行駛，分動箱低速擋等核心功能仍正常運行，越野性能不受影響。

其次是涉水能力，車輛采用防水結構，后排地板處的混合動力系統主電池有上下分層的防水托盤，涉水深度達 700 毫米，遇滲水還有水損傳感器警示。

在駕駛方面，新 LX 提供更敏捷的線性駕控感受，準確響應駕駛者意圖。平臺新增專屬橫梁，優化橫斷面與板材厚度，實現低車身姿態并保持離地間隙。散熱器支架改進升級，剛性增強，帶來出色線性響應。自適應式可變懸架系統 AVS 重新設計閥門結構，提升顛簸路面和極低速制動時的阻尼力控制。

安全配置上，配備最新的 LEXUS 雷克薩斯智能安全系統 LSS+ 3.0，包括預判式主動駕駛輔助系統 PDA、預碰撞安全系統 PCS、動態雷達巡航控制系統 DRCC 等，為行車安全保駕護航。

舒適配置也很出色，12.3 英寸液晶儀表清晰顯示駕駛輔助信息，可自定義內容。前排舒享座椅有五種按摩模式和五檔調節強度?；靹榆囆陀袑匐娮訐Q擋系統，配合 Advanced Park 智能泊車系統，操作便捷。還有 LEXUS 雷克薩斯 Teammate 駕駛輔助系統，支持多種泊車模式。

此外，新 LX 推出“OVERTRAIL”版，有專屬配色和配置，如月影沙色外飾、曠野卡其雙色內飾、前后差速鎖、265/70R18 專屬全地形輪胎等，增強越野性能，提供豐富戶外生活體驗。