奧迪 e-tron 汽車的動力性能如何?

奧迪 e-tron 的動力性能出色,能滿足多樣駕駛需求。它采用前后雙異步電機組合,具備“日?!迸c“boost”模式。日常模式下,系統綜合最大功率 268kW,0-100km/h 加速 6.6 秒,動力輸出線性柔和,適合各種路況。Boost 模式下,最大功率 300kW,0-100km/h 加速 5.7 秒,爆發力強勁,便于超車等操作。國產版雖功率有調整,但中高速再加速輕松,動力儲備依舊充裕。

奧迪 e-tron 汽車的動力性能如何?

在不同模式切換中,奧迪 e-tron 的動力特性得以充分展現。日常模式下,線性柔和的動力輸出帶來的是舒適平穩的駕乘感受,無論是在城市擁堵路段緩慢前行,還是在城郊公路正常巡航,都能讓車內人員愜意享受旅程。電機全負荷輸出可持續 60 秒,為平穩駕駛提供了有力支撐。

而當切換至 Boost 模式,其爆發力瞬間釋放。664N·m 的最大扭矩讓車輛在加速時推背感十足,加速峰值可達 0.7g,法定限速內再加速能力超強,在高速上想要快速超越前車或者完成緊急并線等操作,都能輕松實現。實際測試中,0 - 100km/h 加速可達 5.52 秒,這樣的成績在同級別車型中表現優秀。

國產版奧迪 e-tron 系統總功率調整為 230kW,總扭矩 550N·m,0 - 100km/h 加速時間延長至 7.5 秒。不過這并不影響其在中高速的再加速能力,動力依然充沛,在日常駕駛與進口版差異并不明顯。

此外,奧迪 e-tron 的動力分配方式也值得稱贊。日常駕駛由后軸電機提供動力,讓車輛在彎路操控時車身響應更靈活;而在爬坡等特殊情況時,前軸電機能在 0.03 秒內迅速介入,保障車輛應對復雜路況的能力。

總之,奧迪 e-tron 憑借其多樣的動力模式、靈活的動力分配以及可靠的動力輸出,為駕駛者帶來了豐富且出色的駕駛體驗,展現出卓越的動力性能 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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