問
不建議裝ETC的原因有哪些方面?
不建議裝 ETC 的原因主要有以下幾個方面。
首先是亂扣費問題,初期 ETC 系統可能存在扣費錯誤,比如在停車場自動扣費無法使用停車優惠,增加額外費用。
其次是報銷不便,雖然現在分段計費合并收費簡化了流程,但早期不便的體驗讓部分車主有疑慮,而且車被借走產生的 ETC 費用也不好處理。
再有是注銷困難,一些 ETC 注銷流程復雜,可能要支付違約金,或者郵寄設備、去指定地點辦理。
美觀也是個問題,ETC 設備固定在前擋風玻璃上,影響車輛美觀,即便設備越來越小巧,還是有車主不能接受。
使用頻率低也是一方面,不常跑高速的車主覺得偶爾排隊付費比安裝 ETC 更簡單經濟。
隱私擔憂也不容忽視,部分車主擔心 ETC 系統會跟蹤行駛軌跡和個人信息。
還有人對現狀滿意,覺得現有的支付方式比如現金或移動支付就挺好,沒必要改變,尤其認為 ETC 沒提供足夠額外價值。
對新技術排斥的人,不習慣接受 ETC 這種新技術,更傾向傳統支付方式。
銀行推廣不再積極,免費辦理 ETC 的銀行減少,辦理變得不方便。
總之,要解決這些問題,需要改進技術、提供更靈活安裝選項、簡化注銷流程、增加用戶信任等,這樣 ETC 才能更廣泛被接受和使用。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
預算有限的情況下,森源重工、愚公機械、東風華神等品牌的隨車吊都是不錯之選。森源重工作為國內知名工程機械制造商,產品性價比高,售后便捷高效,適合預算有限者用于中小型吊裝作業;愚公機械的QYS12t隨車起重機適用于市政建設等多領域,價格親民且操
小汽車搭電一次所需時間并不固定,快則瞬間,慢則可能超半小時。這主要取決于電瓶虧電程度、電瓶品牌以及充電設備功率等因素。若電瓶只是部分耗盡,幾分鐘到半小時或許就能完成搭電;若是完全耗盡,那可能得 30 分鐘到 1 小時甚至更久。此外,不同品牌
大型車在高速拖車費用比小型車起步費用貴 180 元,后續每公里收費差異因多種因素并無統一標準。小型車高速拖車起始價一般是 10 公里 380 元,大型車則為 560 元。超出起步里程后,小型車每公里 18 元,大型車每公里收費在 20 -
要延長超低平板掛車的使用壽命,需從車身結構、輪胎、制動、潤滑等多個系統著手進行保養。日常要定期檢查掛車各系統的零部件,像車輪、剎車、懸掛等,發現問題及時處理;輪胎需關注磨損與氣壓情況,不同季節合理調整;制動系統要檢查相關部件并調整間隙;車身
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?