問
跑高速哪種模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更好
跑高速哪種模式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)更好?答案是不同模式各有特點(diǎn),要根據(jù)具體情況選擇。
運(yùn)動(dòng)模式:延遲換擋時(shí)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高,能獲得更高扭矩和更好動(dòng)力響應(yīng)。只要不是長(zhǎng)期在轉(zhuǎn)速表紅線區(qū)域內(nèi)行駛,基本不會(huì)傷車。但長(zhǎng)期使用費(fèi)油,易產(chǎn)生積碳。
經(jīng)濟(jì)模式:提前換擋推后降檔,保持低速高擋,油門不靈敏,轉(zhuǎn)速升得慢。能有效降低燃油消耗量,但汽車性能會(huì)下降。
標(biāo)準(zhǔn)模式:車輛處于最標(biāo)準(zhǔn)狀況,噴油器、節(jié)氣門等無(wú)變化,有一定節(jié)油能力和動(dòng)力性。
S 檔:車輛會(huì)爆發(fā)出最高動(dòng)力,有效降低超車風(fēng)險(xiǎn)。能提高發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和溫度,有助于清除積碳。轉(zhuǎn)速雖比 D 檔高,但在高速長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí),對(duì)油耗影響不大。
綜合來(lái)看,如果高速上車輛較少,行駛平穩(wěn),使用 D 擋就足夠,超車時(shí)切換運(yùn)動(dòng)模式或 S 檔。若想省油,可使用經(jīng)濟(jì)模式。但要注意,在車速超過每小時(shí) 120 碼、怠速停車、N/P 擋和手動(dòng)模式、爬坡時(shí),不建議開啟 ECO 模式。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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