問
電動車頻繁充電對電池有損害嗎?
電動車頻繁充電對電池是有損害的。
因為絕大多數電動車裝配的是鉛酸電池,其有一定的充放電次數,大概完全充放電 360 次左右。頻繁充電會加快充放電次數的消耗,從而縮短電池使用壽命。比如天天充電就比兩三天一充更耗電池。
而且騎行后立即充電,電池溫度沒散去,會加速電池失水速度,使老化加快,甚至可能達到 60 度。這不但影響電池,還會讓充電器老化速度變快,導致充電器參數偏移,充壞電池。
那電動車該怎么充電呢?如果不常用,一周充一次。常用的話,2 到 3 天充一次。充電最好在電量剩余三分之一左右,這樣能防止電池拉傷。如果經常帶人爬坡,最大行駛里程達到 50%左右時充電。不常騎且最大耗電量小于 60%或 70%,一個月充一次,1 到 2 個月完全放電后再充電。
總之,掌握正確充電方式,才能延長電池壽命。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
我們整理了中山豐田 4s店詳情信息,如中山眾達汽車,您可撥打400-805-2700 轉 4680。我們還為您查詢到豐田 其他4s店的地址和電話,僅供參考。 下方是中山豐田 經銷商門店的詳細信息,立即聯系門店,享受他們的專業服務,開啟您的體
汽車改裝系統對車輛安全性的影響具有兩面性,合理改裝可提升安全性,不當改裝則可能埋下隱患。合理的動力改裝,如適當提升發動機進氣效率,能增強動力且相對安全;換裝高性能減震器和彈簧的懸掛系統改裝,可提升操控與行駛穩定性;升級剎車盤和卡鉗的制動系統
舊鋰電瓶修復后使用壽命一般在1 - 2年。鋰電瓶修復效果受多種因素影響,普通修復手段下,通常能恢復到原電池70%左右的使用壽命,正常使用大概1 - 2年;前沿技術能大幅提升充放電循環次數,延長的使用壽命更久。使用年限、環境以及維護保養情況等
奧迪發動機出現故障時的維修價格范圍跨度較大,少則幾百元,多則可達數萬元。常見的小故障,如奧迪 A4L 更換廢氣閥約 500 多元;而像燒機油等需要大修的情況,費用可能在 1 萬至 5 萬元,例如奧迪 A6L 因發動機問題導致燒機油,維修費用
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?