問
固態電池如何解決新能源汽車的充電速度問題?
新能源汽車的充電速度問題一直困擾著消費者,而固態電池被視為解決這一問題的關鍵。
固態電池沒有電解液,不受氣溫影響,不會有自燃風險,能有效提升充電速度。
解決電動車充電慢的方法,一是增加充電功率,但會加重充電槍重量,對女性群體不友好;二是增加充電口,如多槍充電模式,能很好解決充電慢的難題,像比亞迪騰勢 D9EV 版就支持雙槍快充。
目前電動汽車常用的鋰電池在冬季電解液會變濃稠,影響電池運作速率和續航能力,且有自燃風險。而固態電池不存在這些問題,不過至今還未實現量產。
像豐田、松下等企業都在研究固態電池技術,豐田稱其測試中的固態電池從 0%充到 100%僅需 15 分鐘。廣汽集團也表示在全固態電池的能量密度、安全性和制造技術上有突破,并將在 2026 年完成開發用于昊鉑品牌產品。智己新品 L6 宣稱用上固態電池,實則為“半固態電池”,但也在一定程度上緩解了用戶的續航焦慮。
總之,固態電池在提升充電速度方面優勢明顯,但目前仍面臨技術、原材料和資金等問題,還需不斷研發突破。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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