為什么有人買了磷酸鐵鋰會(huì)后悔?

有人買了磷酸鐵鋰會(huì)后悔,主要是以下原因。

首先是低溫性能問題。磷酸鐵鋰電池的正極材料對(duì)溫度敏感,在低溫環(huán)境下,鋰離子活性降低,電池容量大幅下降,充電速度變慢。像在 0℃時(shí),容量可能只有正常的 65%左右,到-10℃就只剩 50%左右。這在北方冬天開車,續(xù)航會(huì)大打折扣。

其次是電池一致性差。生產(chǎn)工藝復(fù)雜,不同批次甚至同一批次不同電芯性能差異大,影響電池組整體性能和壽命。即便像比亞迪這樣的企業(yè)也會(huì)面臨這一問題。

然后是充放電效率。相比三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池的充放電效率較低,充滿電所需時(shí)間長,放電損耗能量多。雖有快充技術(shù)發(fā)展,但多數(shù)磷酸鐵鋰電池充電速度仍較慢。

還有就是安全方面。有人認(rèn)為磷酸鐵鋰電池要燒也會(huì)燒,比如有的廠家熱管理系統(tǒng)做得不好,就容易自燃。而且有些車型的磷酸鐵鋰電池電控難做,容易失速和 Ev 受限。

不過,磷酸鐵鋰電池也有優(yōu)點(diǎn),比如價(jià)格相對(duì)便宜,循環(huán)次數(shù)多,對(duì)于出租車這類需要多跑多賺錢的車輛較為合適。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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