問
發動機抗磨劑在低溫環境下還有效果嗎?
發動機抗磨劑在低溫環境下是有效果的。
抗磨劑主要分為三類,低溫狀態的抗磨劑成膜快,但不耐高溫,200℃以上會碳化增加積碳;高溫狀態的通過化學反應生成金屬顆粒鑲嵌在金屬表面形成防護層,不易形成積碳等;納米陶瓷類低溫成膜慢,200℃形成物理合金滲鍍膜,性能持久且不會磨損零件。
國內市場抗磨劑質量良莠不齊,假貨多,使用時要注意辨別,在專業技師指導下于 4S 店或可靠 Specialized 店選用正規大牌產品,價格一般 150 - 200 左右。
添加抗磨劑要根據車輛情況,新車磨合期后每 1 萬公里用,老車最好用;保養正常且用優質合成機油可 2 萬公里用;一年跑不到 1 萬公里建議每年用;常跑長途、頻繁啟動、重載運行建議每 1 萬公里用;新手或多人開車對發動機不利建議用,老司機按上述保養周期即可。
總之,選對產品、用對時機,發動機抗磨劑在低溫環境下能發揮作用,保護發動機。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
重型卡車、客車等柴油車需要使用尿素。汽車尿素即柴油機尾氣處理液,利用SCR技術減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染。國四及以上標準的柴油車大多配備SCR尾氣處理系統,當車輛排氣管監測到氮氧化物時,尿素箱自動排出尿素,與氮氧化物在SCR催化反應箱中
貼改色膜的具體施工步驟一般是先清潔車身,再準備工具、裁剪膜材,接著噴水潤滑、定位貼膜,之后加熱塑形,最后修剪邊緣。施工前將車身徹底清潔并干燥,能為貼膜提供良好基礎。準備好工具、裁剪合適膜材是施工前提。噴水潤滑便于貼膜操作,定位貼膜要擠出水分
汽車改色膜不建議貼兩層,若一定要貼,需要注意諸多方面。首先,施工前要對車輛全面清潔,去除污垢、油脂等雜質;選膜很關鍵,要質量高、延展性和耐候性佳的產品。貼膜時準備好刀具、刮板等工具,注意控制溫度與距離。施工后一段時間內避免洗車、接觸雨水等。
剎車液研究所進行剎車液測試的流程通常涵蓋需求溝通、報價簽約、實驗室檢測、出具報告等環節。首先會與客戶深入溝通,明確測試具體需求;接著合理報價,雙方達成一致后簽約。隨后在配備專業設備與技術人員的實驗室里,依據多種標準對剎車液展開全面檢測。最后
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?