不同品牌的電動車電瓶修復方式一樣嗎?

不同品牌的電動車電瓶修復方式不一樣。

電動車電瓶主要有鉛酸電池和鋰電池,鉛酸電池易出現(xiàn)虧電“餓死”的情況,而鋰電池一般不會。

鉛酸電池虧電“餓死”的原因有自身自放電,比如硫酸濃度大導致極板上下電位差,引起自放電,嚴重時電解液堆積使正負極形成通路;電解液不純,雜質(zhì)與極板形成電位差產(chǎn)生局部放電;極板活性物質(zhì)脫落,下部沉積物過多使極板短路,電解液上下分層造成自放電。此外,智能電動車的備用功能也會損耗電量。

修復虧電鉛酸電池的方法有:一是開著電動車大燈充電,插入充電器顯示綠或綠燈閃時,打開總開關(guān)和大燈,看到充電器紅綠燈交替閃爍,幾個小時后看能否正常充電,不行就繼續(xù)開大燈充,直到能正常充電;二是使用低電壓充電器,比如 72 伏電池用 60 伏或 48 伏充電器,降低保護電壓重新激活電池,充滿后再用原裝充電器;三是使用智能快速充電站,它能自動判斷電壓,用合適電壓充電,成功充入一次電就能重新激活電池。

另外,在電動車專業(yè)維保行業(yè),有種所謂的“電池修復”,是把損壞的電池塊取出,換上從舊電池拆解的能用的電池塊,但這種“拼裝”有安全隱患,不同電池塊電壓差不同,就算同品牌因使用時間不同也會電壓不穩(wěn),長期使用會損壞電機,引發(fā)意外,所以最好更換整組電池。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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