從專業角度看,綠源的液冷是噱頭的說法成立嗎?

綠源的液冷不是噱頭。

液冷技術應用在電動車電機上,有很多實打實的好處。首先,液冷電機通過絕緣冷卻液散熱,工作溫度比普通電機低 30°C,能效轉化率超 90%,能實現動力續航雙提升。

其次,液冷電機內置氣體交換系統及密封圈,防塵防水等級達 IP67,有效做到防水防銹防退磁,全方位保護電機。

早在 2019 年,綠源就將液冷技術應用于電機,開啟了液冷動力新時代。液冷電機技術作為綠源原創核心技術,搭配風冷控制器和 SOC 智能續航系統,能充分發揮性能,有效提升電機效率和使用壽命,讓電機持久保持峰值性能。

液冷電機能解決電動汽車常見的電機過熱問題,保持穩定性能,提供持續功率輸出和更平穩的加速,減少功率損失。受控的工作溫度能減少部件磨損,延長電機壽命,降低安全風險。

在真實世界的測試和用戶反饋中,液冷電機的有效性得到了證明。雖然液冷電機在設計和維護上有一定挑戰,增加了制造復雜性和成本,但隨著技術完善和整合,其價值會愈發凸顯。

綠源對液冷電機的主要配件和核心部件都給出了長質保承諾,證明了對產品質量的底氣。

總之,綠源液冷是有專業支撐和實際效果的,不是噱頭。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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