問
營轉非車輛報廢后可以有殘值嗎?
營轉非車輛報廢后通常沒有殘值。
因為營轉非車輛的性質特殊,比如營運車輛中的出租車使用年限為 8 年,到時間就強制引導報廢。即便中途轉為非營運車輛,8 年的使用年限依然不變。
從第 7 年開始不允許再更新和營轉非,且每年需要進行 2 次審核。如果跑夠 40 萬公里或者經過大修后無法達到油耗節能和機器性能標準的車輛也會被強制報廢。
營轉非車輛優惠力度雖比普通二手車大,但剩余使用年限短,車況也通常較差,關鍵部位磨損嚴重。
而且營轉非車輛在強制報廢后無法像二手車那樣還有殘值可以利用,不能再轉手。
所以在考慮購買營轉非車輛時,一定要了解車輛的剩余使用年限、實際車況,查看行駛證上的“營轉非”標志,計算報廢時間。還可以登錄查車平臺查詢車輛具體信息和歷史維修保養記錄。
總之,營轉非車輛報廢后基本沒有殘值,購買需謹慎。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
判斷車蠟質量好壞,可以從亮度、打蠟時的感覺、光滑度、水珠效應、防腐蝕防氧化能力等方面入手。優質車蠟能帶來自然清晰的亮度,提升深色、素色車漆光亮度,在金屬、淺色新車漆面上也能維持良好視覺效果;涂抹輕松、擦拭容易;讓車漆更加絲滑;下雨時水呈極小
給車打蠟時不同部位各有要點,車頂要涂抹均勻、注意邊緣;引擎蓋需控制速度、增加蠟量;行李箱蓋要沿棱線涂抹、關注鎖扣;側面避開把手和裝飾條;前后保險杠先清潔再打蠟。車頂面積大且平整,均勻涂抹才能避免遺漏;引擎蓋溫度高易干燥,需特別留意;行李箱蓋
軍用高速拖車與民用高速拖車在使用目的、性能要求和裝備配置等方面存在關鍵區別。軍用高速拖車服務于軍事任務,需在復雜惡劣環境下完成裝備運輸與救援等任務,因此對通過性、可靠性要求極高,常配備拖拽絞盤等專業設備。而民用高速拖車主要用于普通道路救援或
汽車車身鍍膜的施工流程較為精細,包含多個環節。首先要全面清洗車身,深層去除各類污垢;接著進行吹水、遮蔽,再依據車況適當拋光;隨后將膜液均勻涂抹于車漆表面形成保護膜;完成后清理殘膜材料;最后由質檢人員檢驗。這一系列流程環環相扣,旨在為車身提供
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?