奧迪 A5 敞篷 2013 版的操控性能好不好？

奧迪 A5 敞篷 2013 版操控性能出色。它的前驅穩定性良好，懸掛結構與 A4L 一致卻更具歐式風格，在劈彎時支撐性頗佳，連續彎道中能展現出懸掛的韌性，還可有效過濾路面細微不平。其方向盤在不同時速下操控力度恰到好處，轉向響應直接且柔順細膩。同時，動力與底盤的出色表現，也讓該車在行駛中穩定又靈活，帶來舒適且安全的駕駛體驗 。

在動力系統上，奧迪 A5 敞篷 2013 版搭載 2.0T 發動機與 7 速雙離合變速箱，默契配合之下，無論是平穩駕駛，還是加速超車，都能輕松應對。低功率版本最大功率可達 140kw，峰值扭矩 320 牛米；高功率版本更為強勁，最大功率 185kw，峰值扭矩 370 牛米。并且均采用混合噴射技術和鋁合金缸蓋，動力傳輸效率高，油門響應迅速無延遲，讓駕駛激情隨時在線。

底盤設計也是該車操控性能出色的一大關鍵。它配備適時四驅系統，前后雙獨立懸掛以及空氣懸架，面對不同路況都能有出色表現。在濕滑路面，四驅系統提供強大的抓地力，確保行車安全；在顛簸路段，優秀的懸掛系統能有效過濾震動，保障車內舒適性。尤其是那五連桿獨立懸架，在各種路況下都能讓車身保持良好的姿態，過彎時車身側傾小，給予駕駛者充足的信心。

值得一提的是，它的軟篷技術先進。開蓬和關蓬時間分別為 15 秒和 17 秒，而且開關頂棚的操作可以在時速低于 50 公里/小時的情況下自由進行，收放篷方便快捷，且幾乎不影響操控性能與后備箱空間。

總之，2013 版奧迪 A5 敞篷在動力、底盤、軟篷等多方面的出色設計，共同鑄就了它卓越的操控性能，無論是日常駕駛還是偶爾的激情馳騁，都能滿足駕駛者的需求 。