老款奧迪 A7 和新款奧迪 A7 在懸掛系統上有什么不同？

老款奧迪 A7 懸掛系統為前后多連桿獨立懸掛，底盤調校硬朗；新款奧迪 A7L 同樣是前后多連桿獨立懸掛，但四驅系統升級，底盤用料更扎實，前懸架新增橫向穩定桿，兼顧了燃油經濟性與舒適性。老款 A7 憑借硬朗調校，帶來出色的高速穩定性與操控性，路感清晰。而新款 A7L 在延續操控性優勢的基礎上，四驅系統升級提高傳動效率，新增的橫向穩定桿讓舒適性進一步提升。

具體來看，老款奧迪A7的前后多連桿獨立懸掛系統，賦予了車輛精準的操控性能。在高速行駛時，硬朗的底盤調校使得車身能夠保持穩定的姿態，駕駛者能明顯感受到清晰的路感反饋，無論是變道還是過彎，車輛都能迅速響應指令，展現出優秀的操控素質。然而，這種硬朗的調校在一定程度上犧牲了駕乘的舒適性，尤其是在經過顛簸路面時，車內乘客可能會感受到較為明顯的震動。

新款奧迪A7L在懸掛系統方面進行了優化升級。四驅系統升級為quattro ultra智能四驅，不僅提高了傳動效率，還能有效提升燃油經濟性。更為重要的是，它能夠提前預判車輪打滑情況并及時激活四驅，進一步增強了車輛的行駛穩定性和安全性。同時，底盤用料更加扎實，前懸架配備的橫向穩定桿發揮了重要作用。在保證車輛操控性的同時，極大地提升了舒適性。當車輛經過顛簸路面或高速過彎時，橫向穩定桿能夠有效減少車身的側傾和晃動，讓車內乘客感受到更加平穩、舒適的駕乘體驗。

總的來說，老款奧迪A7的懸掛系統側重于操控性，為駕駛者帶來純粹的駕駛樂趣；而新款奧迪A7L則在傳承操控優勢的基礎上，通過四驅系統升級和底盤優化，在燃油經濟性、舒適性等方面取得了更好的平衡，滿足了更多消費者對于豪華轎車全方位的需求 。