痛車被叫做痛車有什么特殊的文化背景嗎?

痛車之所以被叫做痛車,有著特殊的文化背景。

首先,它起源于日本,是 ACG 文化的一種表現(xiàn)形式。對 ACG 文化熱愛的人們?yōu)檎蔑@個性,將喜愛的動漫角色或元素貼、噴在車上裝飾,這種車就被稱為痛車。

關于痛車名稱的由來,有多種說法。其一,就像給人紋身會痛,給車做類似的裝飾,所以叫痛車。其二,在日本,在車上畫圖案要交稅,這額外的費用讓年輕人感到心痛,故而得名。其三,因為讀音,paint car 與 pain car 相近。其四,痛車在公路上會引發(fā)異樣目光,車主雖喜愛但會感到尷尬,從而有了“痛”的說法。

痛車的對象廣泛,不僅有汽車,公交、地鐵、摩托車、自行車、手機等都能成為“痛”的對象。而且不僅能裝飾外部,內飾也能進行個性化處理。

在日本,每年都會舉辦專門的痛車大展,能看到各種改裝的高級轎車和機車。在中國,由于法律法規(guī)限制,不允許隨便噴圖案,且改裝需花費不少金錢和時間,所以痛車沒有大范圍流行。不過,像昆明市公交第五路車也曾有過相關裝飾。

如今,一些相關活動不斷開展,比如由藝文社主辦的“痛 G festa”活動,還有思皓曜和花瓣聯(lián)手打造的痛車設計大賽等。

如果想把愛車改成痛車,要注意車身改裝圖案不能超過全車的 30%,超過需向車管所報備。開痛車去漫展要停到有安保的停車場,以防造成損失。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

汽車救援費用的計算受車輛類型、行駛距離、救援地點以及特殊情況等多種因素影響。不同車輛類型在高速公路、城市道路等不同場景收費不同,如高速公路救援中一型車拖離高速公路基價 10 公里 280 元,超 1 公里加收 15 元。行駛距離上,多數(shù)以
電瓶出現(xiàn)硫化現(xiàn)象可以通過脈沖修復法、化學修復法、淺循環(huán)充電法等進行修復。脈沖修復法借助脈沖充電器,以高電壓、大電流脈沖充電擊碎硫酸鉛結晶,操作簡便卻需專用充電器;化學修復法添加化學試劑溶解結晶,不過要嚴格按說明操作;淺循環(huán)充電法多次淺充淺放
公路補胎服務對不同車型的補胎是有區(qū)別的。不同車型輪胎在尺寸、結構、材質等方面各有不同,這使得補胎技術的選擇、所需的工具和材料、補胎難度以及費用都存在差異。小型汽車補胎相對容易,常見方法即可解決;大型客車和貨車因輪胎特點和工作環(huán)境,需要特定補
電瓶維修論壇上分享過電瓶修復工具選擇的經驗。在這些經驗中,不僅介紹了各類修復工具及其特點,還提及多種品牌產品,如紐曼、恩柏盛等。修復工具類型多樣,有簡易型、金屬外殼大電流型等。選擇時,要綜合考量修復類型、兼容性、安全性、使用便捷性以及品牌信
上劃加載更多內容
AI選車專家