廣汽傳祺 GM8 的操控性好不好？

廣汽傳祺 GM8 的操控性很不錯。在動力上，它全系標配 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機，與愛信 8AT 變速箱配合默契，動力充沛且換擋平順。底盤懸掛調校舒適，能有效過濾顛簸，過彎時車身穩(wěn)定。轉向采用電子助力轉向系統(tǒng)，力度適中還能自動調節(jié)，狹窄路段也可靈活轉向。諸多出色表現，讓它在同級別車型中操控性能較為突出，能為駕駛者帶來良好體驗 。

具體來看，這套2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達252馬力，峰值扭矩400牛·米，這樣的動力參數在同級別車型里相當亮眼。無論是城市道路的起步，還是超車動作，它都能輕松應對。在上坡路段，深踩油門，強烈的推背感會讓你感受到充沛的動力輸出，動力響應迅速且換擋沒有絲毫卡頓或延遲現象，整個駕駛過程一氣呵成。

底盤懸掛的調校是GM8的一大亮點。它在保證舒適性的同時，又不過于綿軟。在經過顛簸路面時，能夠有效地過濾掉大部分震動，讓車內人員不會感受到過多的顛簸。即使在高速過彎時，車身也能保持良好的穩(wěn)定性，側傾幅度極小，給駕駛者足夠的信心。

電子助力轉向系統(tǒng)的應用，讓轉向操作變得輕松又精準。轉向力度根據車速和轉向角度自動調節(jié)，低速時轉向輕盈，在狹窄路段停車、轉彎都很靈活；高速行駛時，轉向力度沉穩(wěn)，方向盤穩(wěn)定，確保行駛的安全性。并且，方向盤的回饋力度清晰，駕駛者能很好地感知路面情況。

此外，GM8還配備了360度全景影像等實用配置，進一步提升了駕駛的便利性。在復雜路況下，這些配置能幫助駕駛者更好地了解車輛周圍的環(huán)境，操控起來更加得心應手。

總之，廣汽傳祺GM8在動力、底盤懸掛和轉向系統(tǒng)等方面的出色表現，使其操控性在同級別車型中脫穎而出。它兼顧了駕駛的舒適性與穩(wěn)定性，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能為駕駛者帶來愉悅的操控體驗 。