廣汽傳祺 GS3 的操控性好不好？

廣汽傳祺 GS3 的操控性不錯。它在動力、變速箱、轉向、底盤等多方面協同發力，為駕駛者帶來良好體驗。動力上有 1.3T 與 1.5T 發動機可選，能滿足不同需求；變速箱換擋平順、邏輯清晰。轉向系統亮點頗多，方向盤手感緊致無虛位。底盤調校扎實，過彎穩定。此外，多種駕駛模式可靈活應對不同路況，進一步提升了它的操控性。

在動力系統上，1.3T發動機在1500轉時就能釋放峰值扭矩，這使得車輛在市區行駛時動力輸出輕快，應對日常走走停停的路況游刃有余。而1.5T發動機則更為強勁，最大馬力可達177Ps，扭矩達到270N·m ，0-100km/h加速僅需7.5秒，在需要超車或者高速行駛時，能提供源源不斷的動力。

變速箱的表現同樣可圈可點。6AT的平順性良好，升檔積極，讓駕駛過程如行云流水般順暢。7擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，在多數情況下都能平順換擋，很好地將發動機的動力傳遞到車輪上，確保動力銜接自然流暢。

轉向系統是傳祺GS3操控性的一大亮點。方向盤手感緊致，沒有虛位，指向精準，駕駛者的每一次轉向指令都能得到精準執行?；刂辛η逦?，讓駕駛者對車輛的行駛方向有清晰的感知。而且轉向阻尼有三級調節，駕駛者可以根據自己的駕駛習慣和不同路況進行調整。

底盤調校緊致扎實，在過彎時車身響應靈巧，能夠有效抑制側傾，給駕駛者足夠的信心。雖然在顛簸路面車廂震動稍顯明顯，但面對大坑洼路面時，底盤表現得十分扎實穩定。

多種駕駛模式的配備，更是讓傳祺GS3的操控性如虎添翼。經濟模式適合擁堵路況，幫助節省燃油；普通模式能應對大多數日常路況；運動模式下動力激進，帶來更多駕駛激情，只是平順性會稍有下降；手動模式則滿足了駕駛者自主控制擋位的需求。

總之，廣汽傳祺GS3憑借其出色的動力、變速箱、轉向、底盤以及豐富的駕駛模式，在操控性方面展現出了較高的水準，能滿足不同駕駛者在各種路況下的駕駛需求。