問(wèn)
ND5 型內(nèi)燃機(jī)車的燃料消耗率怎么樣?
ND5 型內(nèi)燃機(jī)車的燃料消耗率相對(duì)較低。
當(dāng)年用過(guò) ND5 的機(jī)務(wù)段都表示,它的油耗比東風(fēng) 4 低約 20%,但牽引力卻是東風(fēng) 4 的 1.25 - 1.4 倍。
以京秦線為例,兩臺(tái) ND5 就可以牽引 7400 噸的重載煤炭列車。
ND5 機(jī)車在牽引 5000 噸貨列的表現(xiàn)也比不少當(dāng)時(shí)中國(guó)的自制機(jī)車要好。
它的低油耗和高牽引力的特點(diǎn),使得其在鐵路運(yùn)輸中發(fā)揮了重要作用,為中國(guó)鐵路貨運(yùn)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。例如,京滬線上下行貨物列車的總重分別由原來(lái)的 3000 噸、3400 噸,提高到 3400 噸、3800 噸。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)二手金杯海獅的維修成本高嗎?
二手金杯海獅的維修成本總體不算高,但會(huì)因車型、車況、車齡等因素有所不同。金杯進(jìn)入市場(chǎng)久,質(zhì)量可靠,零部件通用性高、保養(yǎng)周期長(zhǎng),配件價(jià)格親民,像高溫故障維修200 - 500元,常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目如換四配套等3500 - 4500元,常見維修項(xiàng)目費(fèi)
買有搭電服務(wù)的汽車產(chǎn)品,搭電服務(wù)的次數(shù)限制因保險(xiǎn)公司而異。有些保險(xiǎn)公司會(huì)設(shè)定明確的次數(shù),像太平洋保險(xiǎn)一般一年最多 3 次,多數(shù)公司免費(fèi)搭電救援次數(shù)在 2 - 3 次;而平安車險(xiǎn)在保單有效期內(nèi)免費(fèi)搭電無(wú)次數(shù)限制,每天一次,全年不限天數(shù) 。還有
問(wèn)汽車搭電程序中先連接哪輛車的電瓶?
汽車搭電程序中,應(yīng)先連接兩車的電瓶正極。在進(jìn)行搭電操作時(shí),需將兩車并排熄火停放,打開引擎蓋露出電瓶。先用一根連接線,一頭連接沒(méi)電車輛電瓶的正極,另一頭連接救援車輛電瓶的正極。這是因?yàn)檎龢O是電流流出的一端,先連接正極能確保后續(xù)操作在相對(duì)安全的
問(wèn)沒(méi)有專業(yè)工具如何給貨車搭電?
沒(méi)有專業(yè)工具時(shí),貨車搭電也有多種辦法。若有移動(dòng)電源或應(yīng)急啟動(dòng)電源,可連接電瓶供電;手動(dòng)擋貨車還能用推車啟動(dòng)法;或者直接去附近修理廠買新電瓶更換;也可向?qū)I(yè)救援服務(wù)或保險(xiǎn)公司求助。這些方法各有特點(diǎn),移動(dòng)電源靈活,推車啟動(dòng)需人力和合適地形,換電
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