問
哪些情況下必須做輪胎動平衡
必須做輪胎動平衡的情況有很多。
比如更換新輪胎后,一定要把輪輞上面原來的平衡塊全部去掉,重新做輪胎動平衡。
補胎后也要做,因為補胎時打的補丁或蘑菇釘會讓輪胎失去原來的平衡。
輪輞刮蹭維修后得做,刮蹭后的打膩子噴漆維修會使其失去平衡。
出事故撞到輪子后必須做,這可能導致輪輞失圓。
輪胎加裝胎壓監(jiān)測得做,因為在氣門嘴或輪胎內(nèi)部加裝胎壓傳感器會破壞輪胎原來的平衡。
常規(guī)保養(yǎng)拆下輪胎檢查時應(yīng)做動平衡檢測。
每半年或一萬公里時建議做一次。
還有,當車輪受到過大撞擊、前后輪胎單側(cè)偏磨、駕駛時方向盤過重或飄浮發(fā)抖、直行時汽車向左或向右跑偏,這些情況都要做。
另外,如果高速行車時車身、方向盤有抖動現(xiàn)象,也得做動平衡。
總之,動平衡能確保輪胎平順行駛,避免抖動,減少輪胎異常磨損,讓車輛高速行駛更平穩(wěn)安全。
做完動平衡有很多優(yōu)點,能增強駕駛舒適感、減少汽油消耗、增加輪胎使用壽命、保證車輛的直行穩(wěn)定性、降低底盤懸掛配件的磨損、增強行駛安全。
如果不做動平衡,車速快時方向盤抖動會明顯,車內(nèi)可能有共振感,還會對軸承和懸架造成傷害,縮短機械結(jié)構(gòu)壽命,輪胎也可能偏磨,影響其壽命。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車漆的價格和其質(zhì)量并非絕對成正比。雖然通常來說,價格較高的汽車漆在原料、工藝等方面可能更優(yōu)質(zhì),比如特殊漆工藝復(fù)雜材料貴,成本高且費工時,價格也就更高。但價格受多種因素影響,像車型大小、噴漆部位、維修店等級等。市場上品牌眾多、品質(zhì)不一,即便
汽車局部改色常見的部位包括車身外部的引擎蓋、車門、前杠等,還有車內(nèi)的座椅、方向盤等。車身平面區(qū)域如引擎蓋、后備箱蓋改色較為常見,能直觀改變車輛外觀;前杠、尾廂整膜張貼可提升整體感。車內(nèi)座椅、方向盤的改色能讓內(nèi)飾煥然一新。這些局部改色部位既能
不同材質(zhì)的車衣改色效果存在差異。車衣大致分為隱形車衣和改色膜,材質(zhì)有PVC和TPU 。PVC材質(zhì)質(zhì)量差的保護效果不明顯、附著能力差,易出現(xiàn)氣泡脫落現(xiàn)象;而TPU材質(zhì)的隱形車衣有抗腐蝕等功能,TPU改色膜防護性能強、顏色光澤度優(yōu)越。此外,不同
自動噴漆定做一般有起訂量要求,但不同廠家的規(guī)定存在差異。有些廠家的起訂量相對較高,這與他們的生產(chǎn)模式、成本核算等因素相關(guān);而像一些專業(yè)定制公司或憑借成熟供應(yīng)鏈、強大調(diào)配能力的廠家,起訂量則較為靈活。例如保賜利自動噴漆400mL B-1168
上劃加載更多內(nèi)容

最近熱門車有哪些?



