對于新手司機，增程和插混哪個更容易上手？

對于新手司機來說，增程和插混哪個更容易上手？答案是插混。

插混具有多種工作模式，包含 EV、串聯、并聯和發動機直驅。EV 是純電模式，串聯時發動機發電給電機驅動車輛，并聯模式下發動機和電機共同或單獨發力，發動機直驅則類似油車。

而增程只有 EV 和串聯兩種模式，相對簡單。插混的技術難度和成本更高，因為要考慮多個動力組件的協同工作以及能量管理和控制策略。但這也使得插混可兼顧車輛性能和經濟性的雙重需求。

在市區，能純電驅動，節能環保；高速或加速時，發動機和電動機協同，動力強且油耗低。像比亞迪的 DM-i 超級混動系統，熱效率高，虧電油耗低。

增程車型發動機主要為電池充電，不直接驅動車輛，駕駛感受接近純電動車。在高速或虧電狀態下，油耗相對較高。

對于新手司機，如果日常通勤里程較長，對燃油經濟性和動力性能有要求，插混更合適。因為其能在不同場景智能切換工作模式，適應各種路況。而如果只是短途出行，增程也能滿足需求。但總體而言，插混的適應性更強，更容易上手。