17款進(jìn)口奧迪 A3 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

17款進(jìn)口奧迪A3動(dòng)力表現(xiàn)出色,不同版本能滿足多樣駕駛需求。其1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,日常駕駛中低速平穩(wěn)、加速迅猛,搭載代號(hào)為EA211的發(fā)動(dòng)機(jī),采用全鋁缸體設(shè)計(jì),匹配S-tronic 7速干式雙離合變速箱,還有刷ECU提升動(dòng)力的潛力;2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁,最大功率190馬力,深踩油門推背感十足,搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī),匹配濕式雙離合變速箱降擋果斷。不同版本在城市通勤、追求激情駕駛等場(chǎng)景下都有出色發(fā)揮,帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

先來說說1.4T版本,代號(hào)EA211的發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁缸體設(shè)計(jì),具備體積小、效率高的特點(diǎn)。它工作起來十分平順,水溫上升速度快,能有效保護(hù)渦輪。在日常駕駛中,中低速行駛時(shí)車輛表現(xiàn)平穩(wěn),加速迅猛。原廠狀態(tài)下最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,匹配的S-tronic 7速干式雙離合變速箱,讓經(jīng)濟(jì)模式起步平穩(wěn),D檔換擋也較為平順。并且,這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有刷ECU提升動(dòng)力的潛力,升級(jí)后油門響應(yīng)更為靈敏,推背感增強(qiáng),零百加速能達(dá)到8.4秒,媲美部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

再看看2.0T版本,搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力有顯著提升,最大功率可達(dá)190馬力。深踩油門時(shí),推背感十足,起步穩(wěn)重。與之匹配的7速Stronic濕式雙離合變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契,降擋果斷,動(dòng)力銜接迅速。在S檔或動(dòng)態(tài)模式下急剎車時(shí),可能會(huì)有速度齒比不匹配的感覺,但在日常駕駛的D檔模式下基本察覺不到,D檔的拖檔感也幾乎可以忽略不計(jì)。

總的來說,17款進(jìn)口奧迪A3的不同動(dòng)力版本都展現(xiàn)出了出色的性能水準(zhǔn)。1.4T版本兼顧經(jīng)濟(jì)性與中低速的良好表現(xiàn),而2.0T版本則憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力,為追求駕駛激情的消費(fèi)者提供了更好的選擇。無論是城市日常通勤,還是偶爾想要感受速度與激情,它都能滿足你對(duì)動(dòng)力的需求,帶來令人滿意的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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