長安汽車的國產(chǎn)零部件占比多少

目前暫未找到長安汽車國產(chǎn)零部件占比的具體數(shù)據(jù)。不過可以了解到，長安在一些關(guān)鍵零部件方面國產(chǎn)比例較高。比如在變速器上，2021年長安汽車國產(chǎn)變速器供應(yīng)份額達(dá)九成。發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，長安自主研發(fā)多個系列發(fā)動機(jī)，產(chǎn)銷累計超1000萬臺，整體自主研發(fā)水平高。雖無整體占比數(shù)據(jù)，但這些信息足以表明長安在零部件國產(chǎn)化上取得了不錯的成績 。

在變速器方面，2019年5月長安汽車與重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司攜手共建聯(lián)合創(chuàng)新中心，這一合作意義非凡。就在當(dāng)年，青山工業(yè)成功攻克雙離合自動變速器核心技術(shù)。到了2021年，青山工業(yè)為長安汽車提供了65萬臺雙離合自動變速器，再加上5萬臺傳統(tǒng)手動變速器，在長安汽車變速器供應(yīng)鏈中的份額竟高達(dá)九成。這無疑顯示出長安在變速器這一關(guān)鍵零部件上，高度依賴國產(chǎn)供應(yīng)，且合作成果十分顯著。

發(fā)動機(jī)領(lǐng)域亦是亮點頻現(xiàn)。長安自主打造了多個系列的發(fā)動機(jī)，其中藍(lán)鯨NE動力平臺更是國內(nèi)首個模塊化發(fā)動機(jī)研發(fā)平臺，產(chǎn)線的自動化率和智能化率達(dá)到國際先進(jìn)水準(zhǔn)。長安自主研發(fā)的H、D、EA、S、NE等9大系列發(fā)動機(jī)，產(chǎn)銷累計超1000萬臺。多款發(fā)動機(jī)技術(shù)處于領(lǐng)先地位，熱效率高達(dá)40%。盡管部分零部件由其他公司提供，但整體自主研發(fā)程度頗高。像旗下明星車型長安CS75搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁且高效，充分彰顯了長安在發(fā)動機(jī)方面的自主掌控能力。

綜上所述，雖然暫時沒有長安汽車國產(chǎn)零部件占比的精確數(shù)據(jù)，但從變速器和發(fā)動機(jī)這些關(guān)鍵零部件的情況來看，長安汽車在零部件國產(chǎn)化進(jìn)程中穩(wěn)步邁進(jìn)，取得了令人矚目的成果，未來也值得我們滿懷期待。