全球鷹gc5的操控性好不好

全球鷹gc5的操控性不錯(cuò)。

它經(jīng)過歐洲底盤調(diào)校，前麥弗遜懸架配合副車架，后扭力梁懸架采用彈簧和減震器分別獨(dú)立布置的結(jié)構(gòu)，這一設(shè)計(jì)能保證良好的操控性能和 NVH 性能。

從外觀來看，車頭進(jìn)氣格柵和大燈一體式設(shè)計(jì)，細(xì)長的大燈延伸至車身兩側(cè)，很有神。車身側(cè)面造型飽滿硬朗，線條流暢。后視鏡小巧與車身融合協(xié)調(diào)，但面積偏小可能影響視野。霧燈旁的出風(fēng)口封死，不過從美觀角度看較為時(shí)尚。

動(dòng)力方面，搭載β-4G15 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鋁合金材料的直列四缸，排量 1.5L，最大功率 83kW（112 馬力），最大扭矩 138N·m，配備 5 速手動(dòng)變速器和 CVT 變速器。

GC5 系列車型車軸距均為 2461mm，三廂車身長 4300mm，兩廂車身長 3919mm。

總之，全球鷹 gc5 在操控性方面有著出色的底盤調(diào)校和合理的懸架結(jié)構(gòu)，能為駕駛者帶來較好的操控體驗(yàn)。